Le Festival de Woodstock (Woodstock Music and Art Fair, ou Woodstock) est un festival de musique et un rassemblement emblématique de la culture hippie des années 1960. Il eut lieu à Bethel sur les terres du fermier Max Yasgur aux Etas Unis à une soixantaine de kilomètres de Woodstock dans l'Etat de New York.
Organisé pour se dérouler du 15 au 17 août 1969 et accueillir 50 000 spectateurs, il en accueillit finalement plus de un demi million, et se poursuivit un jour de plus, soit jusqu'au 18 août 1969 au matin.
Le festival accueillit les concerts de 32 groupes et solistes de musique folk, rock, soul et blues. Le budget de rémunération des artistes atteignit au total 200 000 dollars. C'est un des plus grands moments de l'histoire de la musique populaire, classé par le magazine Rolling Stone parmi les « 50 moments qui ont changé l'histoire du Rock and Roll ».
http://fr.wikipedia.org/wiki/Festival_de_Woodstock
Timebox (1968)
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Du temps où j'avais une carrosserie en région parisienne et fréquentais "L'Ecurie des Chevaux de Feu"
Les amateurs du trèfle à 4 feuilles apprécieront, et les autres aussi, je n'en doute pas!
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La Zagato Sprint (SZ) était une Giulietta version course qui a été spécialement préparée par Zagato en accord direct avec Alfa Romeo. ELle est basée sur la version courte du châssis de la Giulietta Spider combinée avec les éléments mécaniques de la Sprint Veloce. Franco Scaglione conçut le chassis dans le studio Bertone, tandis que les panneaux en aluminium ont été formés à la main chez Zagato.
En raison de sa petite taille, et de sa carrosserie en aluminium, le SZ était beaucoup plus rapide que ses homologues de production en acier. En outre, la conception du châssis est allégée, ce qui était totalement différent de la Giulietta de production. Zagato a également utilisé des vitres latérales en plexiglas et un intérieur relativement spartiate pour aider à réduire le poids.
La SZ a été présentée pour la première fois au Salon de Genève en Mars 1960. La forme globale de la voiture rappelle les Sprint Veloce (SVZ) qui ont été recarrossées par Zagato dès 1956.
| moteur | 4 cyl. en ligne |
| position | longitudinal avant |
| admission | air |
| soupapes | DOHC, 2 par cyl. |
| cylindrée | 1290 cc |
| compression | 9.70:1 |
| puissance | 74.6 kw / 100 bhp @ 6000 rpm |
| entraînement | propulsion |
| freins AV | tambours |
| freins AR | tambours |
| poids | 857 kg |
| empattement | 2248 mm |
| train AV | 1290 mm |
| train AR | 1270 mm |
| longueur | 3848 mm |
| largeur | 1529 mm |
| hauteur | 1232 mm |
| transmission | 5-vitesses manuelle |
| boîte | 3.26:1, 1.98:1, 1.36:1, 1.00:1, 0.854:1 |
| vitesse max | ~195 km/h |
| 0 - 100 km/h | ~11.0 secondes |
| 0 – 400 m | ~17.0 secondes |
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